NK160

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Chassis (Frame) – Tipo “BERÇO DUPLO”, composto por tubos perfilados e chapas de aço de baixo carbono
Ângulo de esterçamento (Steering angle) – 45°
Cáster (Caster) – 26.6°
Trail – 95 mm
Raio de Giro (Turn diameter) – 2.1 m
Suspensão Dianteira (Front Suspension) – Mola helicoidal, mergulhada no óleo
Curso da Suspensão Dianteira (Front wheel travel) – 180 mm
Suspensão Traseira (Rear Suspension) – Mola helicoidal, mergulhada no óleo
Curso da Roda Traseira (Rear wheel travel) – 164 mm
Sistema de Freio Diant. (Front Brake System) – Sistema de Freio Diant. (Front Brake System) ABS independente, disco simples de 240 mm e pinça de 2 pistões de 20 mm
Sistema de Freio Tras. (Rear Brake System) – Disco simples de 186 mm, pinça de 1 pistão
Roda dianteira (Front wheel) – 19”
Roda traseira (Rear wheel) – 17”
Pneus Dianteiro (Front tire) – 90/90-19
Pneu Traseiro (Rear tire) – 110/90-17

Farol (Head light) – LED
Luz de Posição (Position light) – LED
Setas (Turn signal lights) – LED
Lanterna (Tail light) – LED
Painel de Instrumentos (Dashboard) – LCD
Manutenções (Maintenance) – Lembrete no painel

Altura (Height) – 1150 mm
Comprimento (Length) – 2070 mm
Largura (Width) – 825 mm
Altura do Assento (Seat Height) – 835 mm
Distância Entre Eixos (Wheelbase) – 1365 mm
Peso MVOM – 138 kg
Capacidade do Tanque (Fuel Tank Capacity) – 12.2 L

Tipo de Motor (Engine Type) – 4 tempos, monocilíndrico
Cilindrada (Displacement) – 162 cm³
Diâmetro do Cilindro (Cylinder diameter) – 60 mm
Curso (Stroke) – 57.4 mm
Taxa de Compressão (Compression rate) – 9.65 : 1
Marcha Lenta (Idle speed) – 1500 +/- 150 rpm
Potência Máxima (Maximum power) – 10.5 kW (14,28 cv) / 8.000 rpm
Torque Máximo (Maximum torque) – 14.5 N.m (1.48 kgf.m) / 6.500 rpm
Velocidade Máxima (Maximum speed) – 105 km/h
Refrigeração (Cooling system) – Refrigerada a ar
Alimentação (Fuel system) – Injeção eletrônica
Sistema de Partida (Starter system) – Elétrica
Transmissão (Transmission) – Manual de 5 marchas
Corrente de transmissão (Drive chain) – Corrente
Embreagem (Clutch) – Multidisco em banho de óleo
Redução final (Final speed ratio) – 3.176 (54/17)
Sistema de escapamento (Exhaust system) – 1×1

Controle de Tração (Traction Control System) – Não
Quick Shifter bi-direcional (Bi-directional Quick Shifter) – Não
ABS – Anti-lock brake system – Sim
Para-brisa (Windshield) – Não
Grade protetora do radiador (Radiator guard) – Não
Protetores de punhos (Handguards) – Não
Protetor de motor (Engine guard) – Não
Porta USB (USB Port) – Sim
Bagageiro (Luggage rack) – Sim